Ο υπουργός απέφυγε να δεσμευτεί σε συγκεκριμένη ημερομηνία για την έκδοση των αδειών, αφήνοντας ωστόσο ανοιχτό το ενδεχόμενο να ολοκληρωθεί το σχετικό βήμα μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες. Όπως ανέφερε, οι άδειες μπορεί να εκδοθούν είτε την επόμενη εβδομάδα είτε λίγο αργότερα, ενώ στη συνέχεια θα προχωρήσουν αντίστοιχα και οι ερευνητικές εργασίες.

«Προχωρούμε θεσμικά, με σχέδιο και χωρίς τυμπανοκρουσίες», ήταν η χαρακτηριστική του αναφορά.

Η ενεργειακή κρίση δοκιμάζει την ευρωπαϊκή συνοχή

Πέρα από το ελληνοκυπριακό έργο, ο Σταύρος Παπασταύρου έστρεψε την προσοχή και στις επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης, προειδοποιώντας ότι η απουσία συντονισμένης ευρωπαϊκής αντίδρασης μπορεί να δημιουργήσει σοβαρές πολιτικές και κοινωνικές αναταράξεις.

Όπως επισήμανε, το ζήτημα δεν αφορά πλέον μόνο το κόστος της ενέργειας, αλλά και τη δυνατότητα των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων να ανταποκριθούν στις αυξημένες επιβαρύνσεις. «Αν δεν υπάρξει ευρωπαϊκή αντίδραση, κινδυνεύει σημαντικά η κοινωνική συνοχή και θα υπάρξουν ρήγματα στη νομιμοποίηση του ευρωπαϊκού οικοδομήματος», προειδοποίησε.

Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρθηκε στην ελληνική πρωτοβουλία για την ενεργοποίηση της ρήτρας διαφυγής στον τομέα της ενέργειας, υποστηρίζοντας ότι η Ελλάδα ήταν η πρώτη χώρα που υπέβαλε σχετικό αίτημα και η μόνη που διαθέτει αυτή τη στιγμή εγκεκριμένο πρόγραμμα.

Η παρέμβαση της Αθήνας εντάσσεται στην προσπάθεια να αποκτήσουν τα κράτη-μέλη μεγαλύτερη ευελιξία στην αντιμετώπιση των ενεργειακών πιέσεων, χωρίς να υποχρεώνονται να απορροφούν το σύνολο του κόστους μέσα από τους εθνικούς τους προϋπολογισμούς.

Η πράσινη μετάβαση και το κόστος για νοικοκυριά και επιχειρήσεις

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο υπουργός και στην εφαρμογή του νέου συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών για τις μεταφορές και τα κτίρια, γνωστού ως ETS2.

Όπως υπενθύμισε, τον περασμένο Νοέμβριο η Ελλάδα, μαζί με έξι ακόμη χώρες, παρενέβη ώστε να αναβληθεί η επέκταση του συστήματος, η οποία είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει την 1η Ιανουαρίου 2027. Σύμφωνα με τον ίδιο, χωρίς αυτή την παρέμβαση θα προέκυπταν πρόσθετες επιβαρύνσεις στα καύσιμα κίνησης και θέρμανσης, σε μια περίοδο κατά την οποία το ενεργειακό κόστος εξακολουθεί να πιέζει τα εισοδήματα.

Ο κ. Παπασταύρου ξεκαθάρισε ότι η ελληνική θέση δεν συνιστά αμφισβήτηση της πράσινης μετάβασης, αλλά διεκδίκηση μιας πιο ρεαλιστικής εφαρμογής της, με μεγαλύτερη μέριμνα για τις οικονομικές δυνατότητες των πολιτών.

«Δεν γίνεται να μην μπορεί να ζεσταθεί ο κόσμος για να πετύχουμε τους στόχους της πράσινης μετάβασης. Δεν είμαστε αντίθετοι στην πράσινη μετάβαση, αλλά χρειάζεται ενεργειακός ρεαλισμός», ανέφερε.

Διπλασιάστηκε η χρήση του Κάθετου Διαδρόμου

Στο ίδιο πλαίσιο της ενίσχυσης του ελληνικού ενεργειακού ρόλου, ο υπουργός αναφέρθηκε και στην πορεία του Κάθετου Διαδρόμου φυσικού αερίου, σημειώνοντας ότι η χρήση του έχει διπλασιαστεί σε σύγκριση με πέρυσι.

Πρόκειται για τη διαδρομή μέσω της οποίας φυσικό αέριο εισέρχεται στην ευρωπαϊκή αγορά από τις ελληνικές υποδομές και διοχετεύεται προς τις χώρες της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης. Η αυξημένη αξιοποίησή της ενισχύει τη θέση της Ελλάδας ως περιφερειακού ενεργειακού κόμβου και αναδεικνύει την αξία των υποδομών που έχουν αναπτυχθεί στη χώρα.

Ο Σταύρος Παπασταύρου χαρακτήρισε τον Κάθετο Διάδρομο μοναδική ευκαιρία για την Ελλάδα, καθώς συνδυάζει τη γεωγραφική της θέση με τις υφιστάμενες δυνατότητες υποδοχής και μεταφοράς φυσικού αερίου.

Οι αναφορές του υπουργού αναδεικνύουν δύο παράλληλες προτεραιότητες της ελληνικής ενεργειακής πολιτικής: από τη μία πλευρά, την προώθηση στρατηγικών υποδομών όπως η ηλεκτρική διασύνδεση με την Κύπρο και ο Κάθετος Διάδρομος και, από την άλλη, την προσπάθεια να περιοριστούν οι επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις, χωρίς να ανατραπεί ο μακροπρόθεσμος στόχος της πράσινης μετάβασης.