| Ειδήσεις | Ο Κυνηγός | Λεωφόρος Αθηνών | "Κουλου - Βάχατα" | +/- | "Μας ακούνε" | Fundamentalist | Marx - Soros |

 
 

Πέμπτη, 13/08/2026

          

 

Σημαντικό βήμα για την επιτάχυνση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου και Ισραήλ αποτελεί η υποβολή του αιτήματος επένδυσης από τον ΑΔΜΗΕ προς τις Ρυθμιστικές Αρχές των δύο χωρών. Το αίτημα κατατέθηκε στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού θεσμικού πλαισίου και του Κανονισμού ΤΕΝ-Ε, με τον ΑΔΜΗΕ να έχει τον ρόλο του φορέα υλοποίησης του Great Sea Interconnector.

Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στη στρατηγική της ελληνικής κυβέρνησης για την προώθηση του έργου, το οποίο θεωρείται ιδιαίτερης ενεργειακής και γεωπολιτικής σημασίας όχι μόνο για την Ελλάδα και την Κύπρο, αλλά και για το Ισραήλ και συνολικά την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η κατάθεση του επενδυτικού αιτήματος πραγματοποιείται λίγες ημέρες μετά τη συμφωνία που υπεγράφη στο Μέγαρο Μαξίμου μεταξύ του ΑΔΜΗΕ και της γαλλικής επενδυτικής εταιρείας Meridiam, με την τελευταία να εισέρχεται ως πλειοψηφικός μέτοχος στην εταιρεία Great Sea Interconnector. Παράλληλα, είχε προηγηθεί τηλεφωνική επικοινωνία του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, με τον Ισραηλινό ομόλογό του, Eli Cohen, με αντικείμενο την προώθηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των δύο χωρών.

 

Οι συγκεκριμένες κινήσεις ενισχύουν τη δυναμική γύρω από την υλοποίηση του συνολικού έργου και δημιουργούν τις προϋποθέσεις για την προώθηση των επόμενων διαδικασιών.

Το επενδυτικό αίτημα αποτελεί το επόμενο απαιτούμενο στάδιο για την προώθηση της διασύνδεσης Κύπρου – Ισραήλ, μετά την ολοκλήρωση των μελετών κόστους-οφέλους και της πρότασης για τον διασυνοριακό επιμερισμό του κόστους του έργου.

Για την εκπόνηση των μελετών πραγματοποιήθηκε εκτεταμένη συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες και τους διαχειριστές των δύο χωρών. Στη διαδικασία συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, τα υπουργεία Ενέργειας, ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς Κύπρου και ο αρμόδιος διαχειριστής του ισραηλινού συστήματος. Στόχος ήταν να αξιοποιηθούν τα πιο πρόσφατα διαθέσιμα δεδομένα σχετικά με την εξέλιξη των ηλεκτρικών συστημάτων, την αναμενόμενη ζήτηση, την ανάπτυξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και τις ανάγκες σε νέες ενεργειακές υποδομές.

Τα συμπεράσματα των μελετών δείχνουν ότι το έργο παραμένει οικονομικά βιώσιμο στα διαφορετικά σενάρια που εξετάστηκαν. Παράλληλα, αναδεικνύεται η συμβολή του στην ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού, στην αύξηση της συμμετοχής των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα και στην καλύτερη διασύνδεση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας της Ανατολικής Μεσογείου με το ευρωπαϊκό δίκτυο.

Η υποβολή του investment request ανοίγει τον δρόμο για την έναρξη της αξιολόγησης από τις Ρυθμιστικές Αρχές Κύπρου και Ισραήλ. Το βασικό ζητούμενο της διαδικασίας είναι η επίτευξη κοινής απόφασης για τον τρόπο με τον οποίο θα κατανεμηθεί μεταξύ των δύο χωρών το κόστος της διασύνδεσης, το οποίο προβλέπεται να ανακτηθεί μέσω των ρυθμιζόμενων εσόδων του έργου.

Ο ΑΔΜΗΕ, από τότε που ανέλαβε τον ρόλο του Project Promoter για το σύνολο του Great Sea Interconnector, βρίσκεται σε διαρκή συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές, τους διαχειριστές των συστημάτων μεταφοράς και τους υπόλοιπους εμπλεκόμενους φορείς. Βασικός στόχος είναι να ολοκληρωθούν οι απαραίτητες τεχνικές, ρυθμιστικές και χρηματοδοτικές διαδικασίες που απαιτούνται για την προώθηση του έργου.

Μετά την επίτευξη συμφωνίας μεταξύ Κύπρου και Ισραήλ αναμένεται να ακολουθήσει η τελική επενδυτική απόφαση, γνωστή ως FID. Η συγκεκριμένη απόφαση θα αποτελέσει το σημείο εκκίνησης για τις διαδικασίες χρηματοδότησης της διασύνδεσης.

Παράλληλα, ο ΑΔΜΗΕ επιδιώκει την προσέλκυση νέων επενδυτών και στο σκέλος Κύπρου – Ισραήλ, ακολουθώντας το μοντέλο που εφαρμόστηκε στη διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου, όπου η Meridiam συμμετείχε στο επενδυτικό σχήμα.

Ο Great Sea Interconnector αποτελεί Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και προβλέπεται να διαθέτει συνολική ικανότητα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 1.000 MW. Η υποδομή θα βασίζεται σε διπολικό σύστημα συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης, με τάση 500 kV.

Στην Κύπρο, το καλωδιακό σύστημα θα συνδέεται με τον σταθμό μετατροπής που προβλέπεται να κατασκευαστεί στην Κοφίνου, ενώ στην ισραηλινή πλευρά το αντίστοιχο σημείο σύνδεσης θα βρίσκεται στον σταθμό μετατροπής στην περιοχή της Hadera.

Το υποθαλάσσιο τμήμα της διασύνδεσης Κύπρου – Ισραήλ θα έχει μήκος περίπου 324 χιλιομέτρων, ενώ το βάθος στο οποίο θα τοποθετηθούν τα καλώδια εκτιμάται ότι θα κυμαίνεται από 2.200 έως 2.400 μέτρα. Η τεχνολογία που θα χρησιμοποιηθεί θα επιτρέπει την αμφίδρομη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς η ροή ισχύος θα μπορεί να αλλάζει κατεύθυνση ανάλογα με τις ανάγκες των διασυνδεδεμένων συστημάτων.

 

Greek Finance Forum Team

 
 
 
GFF Feed

Loading...

 
 
 
 
 
 
 

Αποποίηση Ευθύνης.... 

© 2016-2026 Greek Finance Forum