Ο πόλεμος στο Ιράν έχει οδηγήσει σε σχεδόν πλήρη ακινησία τη διέλευση πλοίων από το Ορμούζ, προκαλώντας συμφόρηση στις δεξαμενές αποθήκευσης και έντονη αναστάτωση στις διεθνείς αγορές. Η διακοπή λειτουργίας της κρίσιμης αυτής θαλάσσιας αρτηρίας συνιστά ένα από τα πιο ακραία σενάρια για τις πετρελαιοπαραγωγές χώρες του Κόλπου, των οποίων τα δημόσια έσοδα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις εξαγωγές ενέργειας.

Η κρίση έχει ήδη οδηγήσει σε μείωση της παραγωγής πετρελαίου, φυσικού αερίου και διυλισμένων προϊόντων σε ολόκληρη την περιοχή. Σύμφωνα με εκτιμήσεις των ΗΠΑ, περισσότερα από 9 εκατ. βαρέλια ημερησίως τέθηκαν εκτός παραγωγής τον Απρίλιο, επιδεινώνοντας περαιτέρω την παγκόσμια προσφορά.

Για το Κουβέιτ, οι επιπτώσεις είναι ιδιαίτερα σοβαρές, καθώς οι ζημιές στις πετρελαϊκές υποδομές έχουν ρίξει την παραγωγή σε επίπεδα που είχαν καταγραφεί στις αρχές της δεκαετίας του 1990, μετά την Εισβολή του Ιράκ στο Κουβέιτ. Η πλήρης αποκατάσταση αναμένεται να απαιτήσει σημαντικό χρόνο, ακόμη και μετά τη λήξη των εχθροπραξιών.

Παρότι οι αρχές του Κουβέιτ εκτιμούν ότι η παραγωγή θα μπορούσε να επανέλθει στα προπολεμικά επίπεδα μέσα σε λίγους μήνες από το τέλος της σύγκρουσης, η αβεβαιότητα παραμένει υψηλή. Μέχρι τότε, οι επιπτώσεις στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου και στις τιμές ενέργειας αναμένεται να συνεχιστούν, εντείνοντας τους κινδύνους για την παγκόσμια οικονομία.