Πρόκειται για ένα σχέδιο με αρκετά μεγάλο χρονικό ορίζοντα, καθώς πριν ληφθούν οι τελικές αποφάσεις θα προηγηθεί τεχνικοοικονομική αξιολόγηση διάρκειας τουλάχιστον 12 έως 18 μηνών. Εφόσον οι επενδύσεις εγκριθούν, η υλοποίησή τους θα μπορούσε να εκτείνεται σε ορίζοντα πέντε έως δέκα ετών.

Η Ευρώπη χρειάζεται περισσότερα καύσιμα

Ο σχεδιασμός της HELLENiQ Energy συνδέεται και με μια ευρύτερη αλλαγή που συντελείται στην ευρωπαϊκή αγορά διύλισης. Η μείωση των επενδύσεων και το κλείσιμο παραγωγικών μονάδων σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες έχουν περιορίσει την παραγωγική δυναμικότητα της ηπείρου, αυξάνοντας την ανάγκη για εισαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων.

Σε αυτό το περιβάλλον, η Ελλάδα έχει αποκτήσει ιδιαίτερη σημασία, καθώς συγκαταλέγεται πλέον στις λίγες ευρωπαϊκές χώρες που διαθέτουν πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα.

Η HELLENiQ Energy έχει ήδη έντονο εξαγωγικό προσανατολισμό, καθώς περίπου το 50% των πωλήσεών της κατευθύνεται εκτός Ελλάδας. Ιδιαίτερα σημαντική είναι η παρουσία της στην αγορά αεροπορικών καυσίμων, όπου τα ελληνικά διυλιστήρια έχουν συμβάλει στην κάλυψη των αυξημένων αναγκών της ευρωπαϊκής αγοράς.

Το επενδυτικό πλάνο, πάντως, δεν περιορίζεται αποκλειστικά στα παραδοσιακά πετρελαϊκά προϊόντα. Στο πλαίσιο της ενεργειακής μετάβασης εξετάζεται η δυνατότητα παραγωγής και ενσωμάτωσης συνθετικών καυσίμων, βιοκαυσίμων και άλλων προϊόντων με χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

Η κατεύθυνση που περιγράφει η διοίκηση είναι αυτή μιας σταδιακής μετάβασης, με έμφαση στην οικονομική βιωσιμότητα και όχι σε μια απότομη εγκατάλειψη των συμβατικών καυσίμων.

Vardax: Η Θεσσαλονίκη ως ενεργειακή πύλη των Βαλκανίων

Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα για την εξαγωγική στρατηγική του Ομίλου είναι πλέον η επαναλειτουργία του αγωγού Vardax, ο οποίος συνδέει το διυλιστήριο της Θεσσαλονίκης με τις εγκαταστάσεις της ΟΚΤΑ στα Σκόπια.

Ο αγωγός είχε παραμείνει εκτός λειτουργίας για περίπου 13 χρόνια, μετά τη διακοπή λειτουργίας του διυλιστηρίου της ΟΚΤΑ το 2013. Πλέον έχει επανέλθει σε χρήση για τη μεταφορά ντίζελ προς τη Βόρεια Μακεδονία.

Η HELLENiQ Energy καλύπτει ήδη μέσω του Vardax περίπου το 80% της ζήτησης της γειτονικής χώρας για ντίζελ, ενώ η διοίκηση βλέπει σημαντικά περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης στις αγορές των Δυτικών Βαλκανίων.

Οι εκτιμήσεις για την περιοχή είναι ιδιαίτερα θετικές, καθώς η κατανάλωση πετρελαϊκών προϊόντων θα μπορούσε να αυξηθεί κατά 30%-40% μέσα στην επόμενη δεκαετία.

Στο πλαίσιο αυτό εξετάζεται η αναβάθμιση των εγκαταστάσεων της ΟΚΤΑ, ώστε να καταστεί δυνατή η αποστολή προϊόντων και σιδηροδρομικώς προς το Κόσοβο και τη Σερβία. Παράλληλα, μέσα στους επόμενους 6-12 μήνες αναμένεται να ξεκινήσει μελέτη για την ενίσχυση των εγκαταστάσεων στη Θεσσαλονίκη, με στόχο να αυξηθούν οι ποσότητες που μπορούν να διοχετεύονται τόσο στη Βόρεια Ελλάδα όσο και στις γειτονικές αγορές.

Η λειτουργία του Vardax προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα, καθώς μειώνει το κόστος μεταφοράς και ενισχύει την ασφάλεια του εφοδιασμού. Παράλληλα, ενισχύει τον ρόλο της Θεσσαλονίκης ως βασικού ενεργειακού κόμβου για τα Βαλκάνια.

Η οικονομική επίδραση της επαναλειτουργίας έχει ήδη αρχίσει να φαίνεται. Κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2026, η διεθνής εμπορία της HELLENiQ Energy κατέγραψε ιστορικό υψηλό συγκρίσιμο EBITDA 38 εκατ. ευρώ, με την εταιρεία να αποδίδει μέρος της βελτίωσης και στην επαναλειτουργία του αγωγού.

Μπαταρίες 100 MW στη Θεσσαλονίκη

Παράλληλα με τις επενδύσεις στα διυλιστήρια και την ενίσχυση της εξαγωγικής δραστηριότητας, η HELLENiQ Energy επιταχύνει την ανάπτυξή της στην αποθήκευση ενέργειας.

Στις βιομηχανικές εγκαταστάσεις της Θεσσαλονίκης πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία ένα από τα μεγαλύτερα έργα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα. Το πάρκο έχει ισχύ 100 MW και συνολική χωρητικότητα 200 MWh, ενώ η επένδυση ανέρχεται σε περίπου 55 εκατ. ευρώ.

Το έργο αποτελείται από τρεις μονάδες στον Δήμο Κορδελιού-Ευόσμου. Η μεγαλύτερη διαθέτει ισχύ 50 MW και χωρητικότητα 100 MWh, ενώ οι δύο μικρότερες έχουν ισχύ 25 MW και χωρητικότητα 50 MWh η καθεμία.

Η στρατηγική της HELLENiQ Energy στον τομέα της αποθήκευσης συνδέεται άμεσα με την ανάπτυξη των ΑΠΕ. Οι μπαταρίες επιτρέπουν την αποθήκευση ενέργειας όταν η παραγωγή είναι υψηλή και την αξιοποίησή της σε περιόδους αυξημένης ζήτησης ή υψηλότερων τιμών.

Με αυτόν τον τρόπο περιορίζονται οι περικοπές πράσινης ενέργειας και βελτιώνεται η οικονομική απόδοση των επενδύσεων σε φωτοβολταϊκά και αιολικά έργα.

Ο Όμιλος διαθέτει σήμερα χαρτοφυλάκιο ώριμων και υπό ανάπτυξη έργων ΑΠΕ συνολικής ισχύος περίπου 4,5-5 GW, ενώ τα έργα που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία στην Ελλάδα πλησιάζουν τα 500 MW.

Η στρατηγική πλέον δεν εστιάζει αποκλειστικά στην προσθήκη νέων έργων ΑΠΕ. Μεγαλύτερη σημασία αποκτά η βελτιστοποίηση της εμπορικής αξίας της ενέργειας που ήδη παράγεται, μέσω της αποθήκευσης και της καλύτερης διαχείρισης του χαρτοφυλακίου.

Enerwave: Το επόμενο στοίχημα στον ηλεκτρισμό

Σημαντική θέση στον μετασχηματισμό της HELLENiQ Energy έχει και η Enerwave, με τον Ανδρέα Σιάμισιη να εκφράζει την ικανοποίησή του για την πορεία της δραστηριότητας.

Ο στόχος είναι η σταδιακή διεύρυνση της παρουσίας του Ομίλου τόσο στην παραγωγή όσο και στην εμπορία ηλεκτρικής ενέργειας. Στον τομέα της λιανικής, η δραστηριότητα έχει ήδη ενισχυθεί κατά περισσότερο από 10% σε σχέση με πέρυσι.

Η ενσωμάτωση της πρώην Elpedison δημιουργεί έναν καθετοποιημένο ενεργειακό όμιλο, ο οποίος συνδυάζει παραγωγή από μονάδες φυσικού αερίου, ΑΠΕ, αποθήκευση, εμπορία και λιανική.

Το ζητούμενο για τη διοίκηση είναι πλέον να αξιοποιήσει αυτές τις δραστηριότητες ως ένα ενιαίο σύστημα. Η σύνδεση της Enerwave με το χαρτοφυλάκιο της HELLENiQ Renewables μπορεί να επιτρέψει καλύτερη αξιοποίηση της παραγωγής από ΑΠΕ και των μονάδων αποθήκευσης, ενισχύοντας συνολικά την απόδοση του ομίλου στον ηλεκτρισμό.

Υδρογονάνθρακες: Προχωρούν οι σεισμικές έρευνες

Παράλληλα με τον μετασχηματισμό της στον τομέα της ενέργειας, η HELLENiQ Energy συνεχίζει να επενδύει και στην έρευνα για υδρογονάνθρακες.

Στο Block 2, στο βορειοδυτικό Ιόνιο, η πρώτη ερευνητική γεώτρηση μεταφέρεται χρονικά προς τον Απρίλιο, κυρίως για πρακτικούς και οργανωτικούς λόγους, χωρίς να αλλάζει ο συνολικός σχεδιασμός.

Ταυτόχρονα, προχωρά η συνεργασία με τη Chevron στις τέσσερις νέες θαλάσσιες παραχωρήσεις, που περιλαμβάνουν το Block A2, τη Νότια Πελοπόννησο, καθώς και τις περιοχές Νότια Κρήτη 1 και Νότια Κρήτη 2.

Οι πάροχοι για τις νέες σεισμικές έρευνες έχουν ήδη επιλεγεί και η έναρξή τους τοποθετείται στο τέλος του 2026 ή στις αρχές του 2027.

Τα στοιχεία που θα προκύψουν θα αξιολογηθούν σε συνδυασμό με τα δεδομένα από το Block 10 στον Κυπαρισσιακό Κόλπο. Στην περιοχή αυτή η Chevron έχει συμφωνήσει να αποκτήσει ποσοστό 70%, γεγονός που επιτρέπει την αξιολόγηση γειτονικών περιοχών ως ενός ευρύτερου ερευνητικού χαρτοφυλακίου.

Η HELLENiQ Energy εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο εισόδου διεθνούς εταίρου στην παραχώρηση «Ιόνιο», μέσω συμφωνίας farm-in. Η διοίκηση δεν έχει ανοίξει τα χαρτιά της για το συγκεκριμένο ενδεχόμενο, ωστόσο επισημαίνει ότι το ενδιαφέρον μεγάλων διεθνών ενεργειακών ομίλων για την Ανατολική Μεσόγειο έχει αυξηθεί αισθητά.

Για τη HELLENiQ Energy, επομένως, η επόμενη δεκαετία δεν αφορά απλώς την ενίσχυση της παραδοσιακής δραστηριότητας των διυλιστηρίων. Το σχέδιο που βρίσκεται υπό διαμόρφωση συνδυάζει υψηλότερη παραγωγή και εξαγωγές, αποθήκευση ενέργειας, ΑΠΕ, ηλεκτρισμό, νέα καύσιμα και έρευνες υδρογονανθράκων, με στόχο τη δημιουργία ενός πιο διαφοροποιημένου και ανθεκτικού ενεργειακού ομίλου.