| Ειδήσεις | Ο Κυνηγός | Λεωφόρος Αθηνών | "Κουλου - Βάχατα" | +/- | "Μας ακούνε" | Fundamentalist | Marx - Soros | Start Trading |

 

 

Πέμπτη, 05/03/2026

    

 

 

Η Fitch Ratings εκτιμά ότι η de facto διακοπή της ναυσιπλοΐας στο Στενό του Ορμούζ, που προκλήθηκε από τη σύγκρουση με το Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, θα είναι προσωρινή. Σύμφωνα με την Angelina Valavina, επικεφαλής Φυσικών Πόρων και Εμπορευμάτων για την περιοχή EMEA στη Fitch, ο κρίσιμος ρόλος του Στενού καθιστά απίθανη μια παρατεταμένη διακοπή, ενώ η υπερπροσφορά στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου περιορίζει τις αυξήσεις στις τιμές. Ο οίκος διατηρεί την εκτίμησή του για μέση τιμή Brent στα 63 δολάρια ανά βαρέλι το 2026.

Πριν από τη σύγκρουση, περίπου 20 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ημερησίως διέρχονταν από το Στενό, ποσότητα που αντιστοιχεί σε περίπου το 25% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου. Η Fitch τονίζει ότι μια παρατεταμένη διακοπή θα επηρέαζε τόσο τις χώρες εξαγωγής όσο και τις εισαγωγής, ενώ σε ακραίες περιπτώσεις θα μπορούσε να εφαρμοστεί ναυτική προστασία της ναυσιπλοΐας.

 

Η παγκόσμια αγορά πετρελαίου εμφανίζει υπερπροσφορά, με αύξηση παραγωγής περίπου 3 εκατ. βαρέλια ημερησίως το 2025 και αναμενόμενη αύξηση 2,4 εκατ. βαρέλια το 2026, ενώ η ζήτηση αυξάνεται πιο μετρημένα. Τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου ανήλθαν στο τέλος του 2025 σε 8,2 δισ. βαρέλια, επαρκή για πάνω από 400 ημέρες κάλυψης διακοπής των μεταφορών μέσω του Στενού.

Παράλληλα, Σαουδική Αραβία και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα διαθέτουν αγωγούς που παρακάμπτουν το Στενό, ενώ η παραγωγή του Ιράν αντιπροσωπεύει μόλις το 3,5% της παγκόσμιας παραγωγής. Ωστόσο, η Fitch επισημαίνει ότι η διάρκεια και η ένταση της σύγκρουσης παραμένουν αβέβαιες και ενδεχόμενα προβλήματα στις υποδομές παραγωγής και μεταφοράς πετρελαίου ή φυσικού αερίου θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε σημαντική άνοδο των τιμών το 2026.b

 

Greek Finance Forum Team

 

 

Σχόλια Αναγνωστών

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
   

   

Αποποίηση Ευθύνης.... 

© 2016-2026 Greek Finance Forum