Τα λειτουργικά κέρδη (EBIT) ανήλθαν στα 471,6 εκατ. ευρώ, έναντι 133,3 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2025, καταγράφοντας άνοδο περίπου 254%. Παράλληλα, τα κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν στα 427,7 εκατ. ευρώ από 113,4 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο σχεδόν 277%.

Σε επίπεδο EBITDA, τα κέρδη ξεπέρασαν τα 540 εκατ. ευρώ, έναντι περίπου 180 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο, αντανακλώντας την ισχυρή ενίσχυση των περιθωρίων διύλισης και τη συνολικά βελτιωμένη λειτουργική απόδοση του ομίλου.

Η μεγαλύτερη κατηγορία πωλήσεων αφορούσε το πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης, με διάθεση 1,137 εκατ. μετρικών τόνων και αξία 898,1 εκατ. ευρώ. Ακολούθησαν οι βενζίνες με 666 χιλ. μετρικούς τόνους και έσοδα 491 εκατ. ευρώ.

Ιδιαίτερα έντονη ήταν η αύξηση στα αεροπορικά καύσιμα, όπου οι πωλήσεις σχεδόν διπλασιάστηκαν, φτάνοντας τους 512 χιλ. μετρικούς τόνους από 261 χιλ. τόνους το αντίστοιχο διάστημα του 2025, με την αξία τους να διαμορφώνεται στα 497,3 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, ο όμιλος διέθεσε 415 χιλ. τόνους μαζούτ, 56 χιλ. τόνους υγραερίων και 56 χιλ. τόνους λιπαντικών. Συνολικά, οι πωλήσεις προϊόντων έφτασαν τα 3,25 εκατ. μετρικούς τόνους, έναντι 2,79 εκατ. τόνων το πρώτο τρίμηνο του 2025.

Ο τομέας των καυσίμων εξακολουθεί να αποτελεί τον βασικό πυλώνα δραστηριότητας και κερδοφορίας της Motor Oil. Ωστόσο, η διοίκηση επιταχύνει τη στρατηγική διαφοροποίησης του ομίλου, οργανώνοντας πλέον τις δραστηριότητες γύρω από τους τομείς καυσίμων, λιανικής, εξηλεκτρισμού, κυκλικής οικονομίας και λοιπών ενεργειακών δραστηριοτήτων, αντανακλώντας τη μετάβαση σε ένα πιο πολυδιάστατο ενεργειακό μοντέλο.

Θετική εμφανίζεται και η εικόνα της χρηματοοικονομικής θέσης του ομίλου. Το σύνολο του ενεργητικού ανήλθε στα 8,92 δισ. ευρώ, ενώ τα ίδια κεφάλαια ενισχύθηκαν στα 3,7 δισ. ευρώ από 3,36 δισ. ευρώ στο τέλος του 2025.

Τα ταμειακά διαθέσιμα διαμορφώθηκαν στο 1,5 δισ. ευρώ, ενισχύοντας περαιτέρω τη ρευστότητα και την επενδυτική ευελιξία της εταιρείας.