Τα βασικά επιχειρήματα της Ryanair

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι:

Η Ryanair συνδέει μάλιστα το ζήτημα των χρεώσεων με προηγούμενες αποφάσεις της να περιορίσει ή να καταργήσει ορισμένα χειμερινά δρομολόγια στην Ελλάδα, συμπεριλαμβανομένης της βάσης της στη Thessaloniki, καθώς και πτήσεων προς τα Chania και το Heraklion.

Τι λέει η εταιρεία για την Καλαμάτα

Ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair, Jason McGuinness, χαρακτήρισε «απίστευτο» το ενδεχόμενο τετραπλασιασμού των τελών και υποστήριξε ότι μια τόσο μεγάλη αύξηση θα μπορούσε να περιορίσει την αεροπορική κίνηση, ιδιαίτερα εκτός της θερινής περιόδου.

Κατά την εταιρεία, η Kalamata διαθέτει σημαντικές δυνατότητες ανάπτυξης καθ' όλη τη διάρκεια του έτους και θα μπορούσε να συμβάλει στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, εφόσον διατηρηθούν ανταγωνιστικές χρεώσεις.

Το ευρύτερο ζήτημα

Η αντιπαράθεση δεν αφορά μόνο την Καλαμάτα. Στην ουσία, πρόκειται για μια διαφωνία γύρω από το μοντέλο λειτουργίας των περιφερειακών αεροδρομίων μετά την παραχώρησή τους στη Fraport Greece.

Η Ryanair υποστηρίζει διαχρονικά ότι χαμηλότερα τέλη οδηγούν σε περισσότερες πτήσεις, μεγαλύτερη επιβατική κίνηση και ενίσχυση του τουρισμού. Από την άλλη πλευρά, οι διαχειριστές αεροδρομίων συνήθως επισημαίνουν ότι οι επενδύσεις σε υποδομές, ασφάλεια και ποιότητα υπηρεσιών απαιτούν υψηλότερα έσοδα από τέλη χρήσης.

Για την περιοχή της Μεσσηνίας και ειδικότερα την Kalamata, το θέμα έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς το αεροδρόμιο αποτελεί βασική πύλη εισόδου για τον τουρισμό της νοτιοδυτικής Πελοποννήσου και για προορισμούς όπως η Costa Navarino.

Αν οι αυξήσεις εφαρμοστούν τελικά στο εύρος που περιγράφει η Ryanair, το κρίσιμο ερώτημα θα είναι κατά πόσο οι αεροπορικές εταιρείες θα διατηρήσουν ή θα επεκτείνουν το δίκτυό τους στην Καλαμάτα ή αν θα αναζητήσουν εναλλακτικούς προορισμούς με χαμηλότερο κόστος λειτουργίας.