Η εταιρεία έχει ήδη προχωρήσει σε αναπροσαρμογή των τιμών των εισιτηρίων από τον Απρίλιο, αν και ο Βασιλάκης παραδέχτηκε ότι δεν είναι ακόμα σαφές πόσο από το αυξημένο κόστος θα μπορέσει να μετακυλιστεί στον επιβάτη – και πόσο αυτό θα επηρεάσει τελικά τη ζήτηση.

Στο ερώτημα για την επάρκεια καυσίμων, ο πρόεδρος της Aegean ήταν καθησυχαστικός. Τόσο τα ΕΛΠΕ όσο και η Motor Oil διαθέτουν σημαντική παραγωγική δυνατότητα jet fuel για τους επόμενους μήνες και μάλιστα πραγματοποιούν εξαγωγές. «Για τα ελληνικά αεροδρόμια δεν φαίνεται ότι για τους επόμενους 3-4 μήνες θα υπάρξει τέτοιο πρόβλημα», ανέφερε. Η επιβεβαίωση ήρθε και από δύο ευρωπαϊκά τραπεζικά ιδρύματα, τα οποία σε επικοινωνία τους με την Aegean τόνισαν ότι τα αποθέματα αεροπορικού καυσίμου στην Ευρώπη βρίσκονται στα επίπεδα που ήταν και πριν από την κρίση στη Μέση Ανατολή.

Η Γενική Συνέλευση ενέκρινε τη διανομή μερίσματος 0,90 ευρώ ανά μετοχή για τη χρήση 2025 – απόφαση που αποτυπώνει την εμπιστοσύνη της διοίκησης στη δυνατότητα της εταιρείας να διαχειριστεί τις προκλήσεις, παρά τις αυξημένες πιέσεις που διαγράφονται για τη φετινή χρονιά.