Ωστόσο, η κρίση δεν άφησε ανεπηρέαστο τον κλάδο. Η άνοδος των τιμών πετρελαίου, που κορυφώθηκε προσωρινά, εκτόξευσε το κόστος των αερομεταφορών και ενίσχυσε τις πληθωριστικές πιέσεις στην Ευρώπη, περιορίζοντας το διαθέσιμο εισόδημα στις βασικές αγορές προέλευσης. Σύμφωνα με την έρευνα, περίπου το 80% των ξενοδοχειακών επιχειρήσεων κατέγραψε πίεση στο κόστος, ενώ σχεδόν οι μισές ανέφεραν επιπτώσεις τόσο στη ζήτηση όσο και στον επενδυτικό σχεδιασμό.

Παρά την ένταση της συγκυρίας, ο ελληνικός τουρισμός επέδειξε ανθεκτικότητα. Η υψηλή εξάρτηση από ευρωπαϊκές αγορές, σε συνδυασμό με την ελκυστικότητα του προϊόντος «ήλιος-θάλασσα», στήριξε τη ζήτηση. Καθοριστικό ρόλο είχε επίσης η αεροπορική συνδεσιμότητα, η οποία τελικά δεν διαταράχθηκε σε βαθμό που να επηρεάσει ουσιαστικά την τουριστική ροή, καθώς οι φόβοι για ελλείψεις καυσίμων δεν επιβεβαιώθηκαν και οι αεροπορικές εταιρείες απορρόφησαν μεγάλο μέρος του κόστους μέσω αντισταθμιστικών στρατηγικών.

Η ΕΤΕ υπογραμμίζει ότι σε ένα περιβάλλον αυξημένων γεωπολιτικών και ενεργειακών κινδύνων, η διαχείριση του αεροπορικού σκέλους αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη σταθερότητα του τουριστικού μοντέλου. Ενδεικτικά σενάρια δείχνουν ότι μια ήπια αύξηση των τιμών πετρελαίου θα μπορούσε να περιορίσει τη ζήτηση έως 2 ποσοστιαίες μονάδες, ενώ σε περίπτωση παρατεταμένης ενεργειακής πίεσης η επίπτωση θα μπορούσε να φτάσει έως και τις 5,5 ποσοστιαίες μονάδες.

Παράλληλα, καταγράφεται η ανάγκη προσαρμογής του μοντέλου διαχείρισης κρίσεων στον τουρισμό, με έμφαση στην αεροπορική συνδεσιμότητα, μέσω προκαθορισμένων μηχανισμών αντίδρασης και ευέλικτων εργαλείων πολιτικής. Στόχος είναι η προστασία του πρώτου και πιο ευάλωτου κρίκου της τουριστικής αλυσίδας.

Την ίδια στιγμή, η ελληνική τουριστική αγορά δείχνει σημάδια ωρίμανσης και σταδιακής μετάβασης σε ένα νέο μοντέλο. Η πολιτεία προωθεί παρεμβάσεις σε υποδομές και χωροταξικό σχεδιασμό, ενώ ο κλάδος ενισχύει την εξωστρέφεια και τη διαφοροποίηση των αγορών του. Σημαντικό ποσοστό των ξενοδοχείων δηλώνει πλέον πιο ενεργό ρόλο στην αναβάθμιση τοπικών υποδομών και στην προσέλκυση ζήτησης από μακρινές αγορές.

Συνολικά, η ΕΤΕ εκτιμά ότι ο ελληνικός τουρισμός θα διατηρήσει θετική πορεία και το 2026, με ρυθμό ανάπτυξης γύρω στο 3%, ενώ η ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να κινηθεί σε παρόμοια επίπεδα. Η αεροπορική κίνηση παραμένει αυξητική, με την Ελλάδα να εμφανίζει καλύτερη επίδοση από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, στοιχείο που ενισχύει τις προοπτικές υπεραπόδοσης του κλάδου.