Κεντρικό στοιχείο της νέας δομής είναι η διαλειτουργικότητα. Το Ενιαίο Μητρώο διασυνδέεται με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, την ΑΑΔΕ, τα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, τις ασφαλιστικές εταιρείες, το Επικουρικό Κεφάλαιο και το Μητρώο Πολιτών. Δεδομένα που μέχρι πρότινος ήταν διάσπαρτα σε διαφορετικά πληροφοριακά συστήματα συγκεντρώνονται πλέον σε μία ενιαία υποδομή. Κάθε όχημα αποκτά πλήρες ψηφιακό αποτύπωμα: αριθμό κυκλοφορίας και πλαισίου, κατηγορία, κυβισμό, καύσιμο, ημερομηνία πρώτης άδειας, κατάσταση κυκλοφορίας, στοιχεία κατόχου και ιστορικό μεταβολών.

Η ουσιαστική καινοτομία είναι οι αυτόματες ηλεκτρονικές διασταυρώσεις. Το σύστημα αντλεί τακτικά στοιχεία για ασφάλιση, πληρωμή τελών, διενέργεια τεχνικού ελέγχου και τυχόν διοικητικές πράξεις. Μέσω προκαθορισμένων αλγορίθμων εντοπίζει αποκλίσεις και εκδίδει ηλεκτρονικές ειδοποιήσεις χωρίς χειροκίνητη παρέμβαση, μειώνοντας δραστικά τον χρόνο εντοπισμού παραβάσεων και περιορίζοντας τα «κενά» μεταξύ διαφορετικών βάσεων δεδομένων.

Τα πρώτα αποτελέσματα από ελέγχους της Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων ήταν ενδεικτικά της έκτασης του προβλήματος. Σε έναν κύκλο διασταυρώσεων εντοπίστηκαν περίπου 700.000 οχήματα χωρίς ισχύον ΚΤΕΟ. Παράλληλα, 243.904 οχήματα είχαν πληρώσει τέλη κυκλοφορίας αλλά ήταν ανασφάλιστα, ενώ 113.382 ήταν ασφαλισμένα χωρίς να έχουν καταβάλει τέλη. Τα στοιχεία αυτά εξηγούν τη μετάβαση σε καθεστώς μόνιμης παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο.

Στον τρίτο κύκλο ελέγχων για τη συμμόρφωση ως προς ασφάλιση και τέλη κυκλοφορίας του 2025 (ημερομηνία αναφοράς 19/11/2025) απεστάλησαν 80.429 ειδοποιητήρια: 66.702 για έλλειψη ασφάλισης (61.317 σε φυσικά πρόσωπα και 5.385 σε νομικά) και 13.727 για μη πληρωμή τελών (12.798 σε φυσικά και 929 σε νομικά πρόσωπα). Οι αποστολές αυτές προστέθηκαν σε δύο προηγούμενους κύκλους, με 209.514 ειδοποιητήρια για τέλη και 196.559 για ασφάλιση. Συνολικά, σε τρεις διαδοχικούς ελέγχους εκδόθηκαν πάνω από 480.000 ειδοποιήσεις.

Επιβολή προστίμων και δεύτερος έλεγχος

Από τον Μάρτιο ενεργοποιείται η φάση των κυρώσεων. Όσοι δεν συμμορφώθηκαν μετά τις ειδοποιήσεις θα λάβουν πράξεις επιβολής προστίμου. Τα πρόστιμα ορίζονται σε 250 ευρώ για ανασφάλιστα δίκυκλα, 500 ευρώ για Ι.Χ., 1.000 ευρώ για λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης και 400 ευρώ για μη διενέργεια ΚΤΕΟ. Αν τα τέλη κυκλοφορίας παραμένουν απλήρωτα για διάστημα άνω του έτους, το πρόστιμο ισούται με το ποσό των οφειλόμενων τελών.

Η διαδικασία προβλέπει και επανέλεγχο: τρεις μήνες μετά την κοινοποίηση του προστίμου θα διενεργείται νέα ηλεκτρονική διασταύρωση. Αν η παράβαση εξακολουθεί να υφίσταται, θα ακολουθεί αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας και πινακίδων. Όλη η ακολουθία ενεργειών πραγματοποιείται ψηφιακά, με ηλεκτρονική καταγραφή κάθε σταδίου.

Το νέο Μητρώο δεν περιορίζεται στον εντοπισμό παραβάσεων. Καταγράφει μεταβιβάσεις, δηλώσεις ακινησίας, αλλαγές στοιχείων κατόχου και οριστικές διαγραφές. Η ενοποίηση των δεδομένων επιτρέπει τον άμεσο εντοπισμό περιπτώσεων ασυμφωνίας — για παράδειγμα, όταν ένα όχημα δηλώνεται σε ακινησία στη φορολογική βάση αλλά εμφανίζεται ασφαλισμένο ή όταν έχει μεταβιβαστεί χωρίς να έχουν επικαιροποιηθεί σωστά τα στοιχεία σε όλες τις εμπλεκόμενες βάσεις.