Η Motor Oil, η οποία πριν από την κρίση κάλυπτε περίπου το 74% των αναγκών της σε αργό από το Ιράκ, έχει ήδη αντικαταστήσει πλήρως τις συγκεκριμένες ποσότητες. Μέσω νέων συμφωνιών με εναλλακτικούς προμηθευτές, έχει εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία του διυλιστηρίου της σε πλήρη δυναμικότητα. Όπως επισημάνθηκε κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων του 2025 από τον αναπληρωτή διευθύνοντα σύμβουλο Πέτρος Τζαννετάκης, η εταιρεία έχει ήδη καλύψει τις ανάγκες της έως τα τέλη Απριλίου, ενώ συνεχίζει να «κλειδώνει» φορτία και για τους επόμενους μήνες, προσαρμοζόμενη διαρκώς στις συνθήκες της αγοράς.

Σήμερα, το διυλιστήριο της Motor Oil αξιοποιεί μεγαλύτερες ποσότητες αργού από περιοχές όπως η Λιβύη, η Βόρεια Θάλασσα και η Αίγυπτος, ενώ εντός του ίδιου χρονικού διαστήματος αναμένονται και παραδόσεις αμερικανικού αργού τύπου WTI, καθώς και φορτία που μεταφέρονται μέσω αγωγών από περιοχές όπως το Κιρκούκ. Η πλήρης υποκατάσταση του ιρακινού αργού θεωρείται πλέον εφικτή. Παρά ταύτα, ορισμένα φορτία της εταιρείας παραμένουν μπλοκαρισμένα στα Στενά του Ορμούζ, γεγονός που ενδέχεται να επιβαρύνει το κεφάλαιο κίνησης κατά το πρώτο διάστημα του 2026.

Η αλλαγή στο μείγμα πρώτης ύλης έχει, παράλληλα, διαφοροποιήσει και την παραγωγική κατεύθυνση του διυλιστηρίου, το οποίο πλέον στρέφεται περισσότερο σε προϊόντα όπως το αεροπορικό καύσιμο και το ντίζελ, τα οποία παρουσιάζουν αυξημένη ζήτηση και καλύτερα περιθώρια κέρδους στη συγκυρία.

Από την πλευρά της, η HELLENIQ ENERGY, η οποία προμηθευόταν πριν την κρίση περίπου το 20%-25% των αναγκών της μέσω φορτίων που διέρχονταν από τα Στενά του Ορμούζ, έχει ήδη προχωρήσει σε αντικατάσταση αυτών των ποσοτήτων με εναλλακτικές πηγές. Σύμφωνα με ενημέρωση προς την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, δεν αναμένονται ουσιαστικά προβλήματα στην τροφοδοσία ή στη λειτουργία των διυλιστηρίων του ομίλου.

Ωστόσο, η παρατεταμένη γεωπολιτική ένταση ενδέχεται να επηρεάσει τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας, με την ακριβή αποτύπωση των επιπτώσεων να παραμένει δύσκολη στην παρούσα φάση, λόγω της αβεβαιότητας σχετικά με τη διάρκεια και την ένταση της κρίσης.