Ναύλα σε εκρηκτική άνοδο

Η επιδείνωση της κατάστασης στον Περσικό Κόλπο, ιδίως μετά τις επιθέσεις στο Jebel Ali Port, έχει οδηγήσει σε μαζικές ακυρώσεις δρομολογίων και σοβαρή συμφόρηση. Το κόστος μεταφοράς ενός εμπορευματοκιβωτίου από το Ηνωμένο Βασίλειο προς την περιοχή έχει εκτιναχθεί από περίπου 1.500 δολάρια σε 6.000 δολάρια.

Οι εταιρείες επιβάλλουν επιπλέον επιναύλους καυσίμων και επασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου, ενώ παράγοντες της αγοράς κάνουν λόγο για συνθήκες «ομηρίας», καθώς τα φορτία παραμένουν δεσμευμένα αν δεν καταβληθούν οι πρόσθετες χρεώσεις.

Χάος στην εφοδιαστική αλυσίδα

Η αδυναμία ασφαλούς πρόσβασης σε βασικά λιμάνια του Κόλπου έχει προκαλέσει εκτροπή φορτίων σε άσχετους προορισμούς. Ενδεικτικά:

φορτία για τη Μέση Ανατολή καταλήγουν στο Nhava Sheva Port

αποστολές για Σαουδική Αραβία εκφορτώνονται στο Khor Fakkan Port

Την ίδια στιγμή, περίπου 3.200 πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα ή μπλοκαρισμένα στην ευρύτερη περιοχή, επιβαρύνοντας περαιτέρω την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα, μέσω της οποίας διακινείται περίπου το 90% του παγκόσμιου εμπορίου.

Ισχυρό πλήγμα σε τρόφιμα και ευπαθή φορτία

Ιδιαίτερα έντονες είναι οι επιπτώσεις στον τομέα των τροφίμων και των ευπαθών προϊόντων, καθώς ο Μάρτιος αποτελεί περίοδο αιχμής για τις εξαγωγές από την Ευρώπη προς τη Μέση Ανατολή.

Τα ψυγεία-κοντέινερ ανακατευθύνονται πλέον μέσω εναλλακτικών διαδρομών, όπως το λιμάνι της Jeddah Port, και στη συνέχεια μεταφέρονται οδικώς, μια διαδικασία που συνεπάγεται μεγάλες καθυστερήσεις και αυξημένα γραφειοκρατικά εμπόδια.

Χειρότερα από την περίοδο της πανδημίας

Παρότι σε παγκόσμιο επίπεδο οι ναύλοι παραμένουν χαμηλότεροι από τα ιστορικά υψηλά της πανδημίας, για την περιοχή του Κόλπου η κατάσταση θεωρείται πλέον πιο επιβαρυμένη ακόμη και σε σχέση με την περίοδο του Covid-19.

Οι επιχειρήσεις καλούνται πλέον να διαχειριστούν ένα εκρηκτικό μείγμα αυξημένου κόστους και καθυστερήσεων, αποφασίζοντας σε ποιο βαθμό θα μετακυλήσουν τις επιβαρύνσεις στους τελικούς καταναλωτές.