| Ειδήσεις | Ο Κυνηγός | Λεωφόρος Αθηνών | "Κουλου - Βάχατα" | +/- | "Μας ακούνε" | Fundamentalist | Marx - Soros | Start Trading |

 

 

Δευτέρα, 02/03/2026

    

 

 

Τα γεγονότα των τελευταίων μηνών ενισχύουν την εντύπωση ότι ο Ντόναλντ Τραμπ επιλέγει συχνά τα Σαββατοκύριακα για την έναρξη στρατιωτικών ενεργειών. Τον Ιούνιο, κατά τη διάρκεια του 12ήμερου πολέμου που πυροδότησε το Ισραήλ, αμερικανικές δυνάμεις έπληξαν πυρηνικές εγκαταστάσεις του Ιράν ημέρα Κυριακή. Ένα Σάββατο του Ιανουαρίου συνελήφθη ο πρώην πρόεδρος της Βενεζουέλας Νικολάς Μαδούρο. Στις 28 Φεβρουαρίου, επίσης Σάββατο, οι ΗΠΑ εξαπέλυσαν νέο κύμα επιθέσεων κατά του Ιράν, σε συνεργασία με το Ισραήλ, με αποτέλεσμα τον θάνατο του ανώτατου ηγέτη Αλί Χαμενεΐ.

Σύμφωνα με τον The Economist, κυκλοφορεί η άποψη ότι ο Τραμπ προτιμά να «πατά το κουμπί» όταν οι αγορές πετρελαίου είναι κλειστές, ώστε να περιορίζεται η αρχική αναταραχή και να αποφεύγονται ακραίες διακυμάνσεις. Ωστόσο, η τρέχουσα συγκυρία δείχνει ότι μια τέτοια τακτική δύσκολα θα αποδώσει.

 

Ήδη πριν από το τελευταίο Σαββατοκύριακο, το κλίμα στις αγορές ήταν τεταμένο. Την Παρασκευή, το Brent έκλεισε στα 73 δολάρια ανά βαρέλι, στο υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούλιο, περίπου 10 δολάρια πάνω από τα επίπεδα που δικαιολογούσαν τα θεμελιώδη προσφοράς και ζήτησης, σύμφωνα με τον Τομ Ριντ της Argus Media. Από το πρωί, οι τιμές εκτινάχθηκαν κατά 8%-10%, προσεγγίζοντας τα 80 δολάρια, ενώ το WTI ξεπέρασε στιγμιαία τα 73 δολάρια.

Στις αρχές του έτους, πολλοί αναλυτές προέβλεπαν πλεόνασμα στην αγορά, με αύξηση παραγωγής στον Κόλπο και χαμηλή ζήτηση να ωθούν τις τιμές προς τα 55 δολάρια. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας είχε εκτιμήσει τον Φεβρουάριο ότι το 2026 θα υπήρχε μέσο ημερήσιο πλεόνασμα 3,7 εκατ. βαρελιών. Αντί για αυτό το σενάριο, η ένταση στον Κόλπο και η αυστηροποίηση των δυτικών κυρώσεων έχουν οδηγήσει φέτος τις τιμές περίπου 20% υψηλότερα.

Μια ευρύτερη περιφερειακή σύγκρουση —και κυρίως το ενδεχόμενο αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ, από όπου διακινούνται περίπου 15 εκατ. βαρέλια ημερησίως, σχεδόν το ένα τρίτο των θαλάσσιων ροών— θα μπορούσε να ωθήσει τις τιμές ακόμη και στα 100 δολάρια, εκτιμά ο Economist. Παράλληλα, η Goldman Sachs προειδοποιεί ότι κλείσιμο του Ορμούζ για έναν μήνα θα μπορούσε να εκτινάξει τις τιμές φυσικού αερίου στην Ευρώπη έως και 130%.

Όταν το Ισραήλ εξαπέλυσε τις πρώτες επιθέσεις το προηγούμενο καλοκαίρι, το Brent ενισχύθηκε κατά 7%, φτάνοντας τα 74 δολάρια — άνοδος αισθητή αλλά όχι εκρηκτική. Τότε δεν υπήρξαν σοβαρά πλήγματα στις ενεργειακές υποδομές του Ιράν, ενώ οι εξαγωγές του, περίπου 4% των παγκόσμιων θαλάσσιων ροών, δεν θεωρούνται καθοριστικές για την παγκόσμια προσφορά. Η αμερικανική εμπλοκή ήταν σύντομη και η ιρανική απάντηση περισσότερο συμβολική, με αποτέλεσμα οι τιμές να αποκλιμακωθούν σύντομα.

Σήμερα, όμως, ο Τραμπ διαμηνύει ότι οι «βαριοί και στοχευμένοι βομβαρδισμοί» θα συνεχιστούν όσο χρειαστεί. Τα ιρανικά αντίποινα εμφανίζονται σαφώς πιο έντονα, με πυραυλικές επιθέσεις εντός 24 ωρών κατά του Ισραήλ, αραβικών χωρών και αμερικανικών βάσεων.

Το εύρος και η διάρκεια της αναστάτωσης στις αγορές θα εξαρτηθούν από τρεις βασικούς παράγοντες.

Πρώτον, από τους στόχους που θα επιλέξει το Ιράν στον Κόλπο. Αρχικά, οι επιθέσεις περιορίστηκαν σε αμερικανικούς στρατιωτικούς στόχους, όμως στη συνέχεια επεκτάθηκαν σε λιμάνια, αεροδρόμια και κρίσιμες υποδομές. Αν η ιρανική ηγεσία θεωρήσει ότι απειλείται η ίδια της η επιβίωση, ενδέχεται να επιχειρήσει να σύρει τα γειτονικά κράτη του Κόλπου στη σύγκρουση, πλήττοντας ενεργειακές εγκαταστάσεις σε Σαουδική Αραβία, ΗΑΕ και Κουβέιτ. Ένα χτύπημα, για παράδειγμα, σε υποδομές της Saudi Aramco θα αύξανε δραματικά τον κίνδυνο ευρύτερης ανάφλεξης.

Δεύτερον, ακόμη και χωρίς σοβαρή ζημιά στην παραγωγή, παραμένει αβέβαιο αν το πετρέλαιο θα μπορέσει να φτάσει απρόσκοπτα στις αγορές. Τα Στενά του Ορμούζ δεν έχουν κλείσει πλήρως ούτε στον πόλεμο Ιράν–Ιράκ. Ένα τέτοιο βήμα θα έφερνε σε δύσκολη θέση την Κίνα, η οποία απορροφά σχεδόν το σύνολο των ιρανικών εξαγωγών και λαμβάνει το 37% των θαλάσσιων εισαγωγών της μέσω του περάσματος. Παρά τις απειλές, η πλήρης εφαρμογή ενός αποκλεισμού θα ήταν δύσκολη, καθώς οι αμερικανικές δυνάμεις πιθανότατα θα αντιδρούσαν άμεσα. Ωστόσο, η ναυσιπλοΐα έχει ήδη καταστεί πιο επικίνδυνη, με αυξημένα ασφάλιστρα, ακυρώσεις συμβολαίων και δεξαμενόπλοια να αποφεύγουν τη διέλευση. Οι εναλλακτικές διαδρομές μέσω αγωγών στη Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ δεν επαρκούν για να υποκαταστήσουν πλήρως τις ροές, αφήνοντας 8-10 εκατ. βαρέλια ημερησίως εκτεθειμένα.

Τρίτον, το καθοριστικό ερώτημα αφορά το αν ο Τραμπ θα επιτύχει αλλαγή καθεστώτος στο Ιράν. Μια ενδεχόμενη απομάκρυνση των μουλάδων και των Φρουρών της Επανάστασης θα μπορούσε, θεωρητικά, να οδηγήσει σε άρση κυρώσεων και αύξηση εξαγωγών, επαναφέροντας συνθήκες υπερπροσφοράς. Ωστόσο, η ιστορία δείχνει ότι οι αεροπορικές εκστρατείες σπάνια επαρκούν για τέτοιες ανατροπές. Αντίθετα, παραμονή των σκληροπυρηνικών στην εξουσία θα μπορούσε να παγιώσει ένα μόνιμο ασφάλιστρο κινδύνου 8-12 δολαρίων ανά βαρέλι, με το Ιράν να διατηρεί τον ρόλο παράγοντα αστάθειας.

Οι πολιτικές συνέπειες στις ΗΠΑ δεν είναι αμελητέες. Ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών του Νοεμβρίου, υψηλότερες τιμές καυσίμων θα επιβαρύνουν το ήδη πιεσμένο κλίμα για τον Τραμπ και τους Ρεπουμπλικανούς. Σύμφωνα με τη Fed του Ντάλας, αύξηση 10 δολαρίων στο Brent συνήθως μεταφράζεται σε άνοδο περίπου 25 σεντς ανά γαλόνι βενζίνης, και μάλιστα ταχύτερα από ό,τι αποκλιμακώνονται οι τιμές.

Ο Τραμπ θα μπορούσε να αξιοποιήσει το Στρατηγικό Απόθεμα Πετρελαίου των ΗΠΑ, που ανέρχεται σε 415 εκατ. βαρέλια — χαμηλότερα από τα περίπου 570 εκατ. το 2022, όταν ο Τζο Μπάιντεν το χρησιμοποίησε μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία. Με μέγιστη άντληση 4,4 εκατ. βαρελιών ημερησίως, τα αποθέματα επαρκούν για περίπου τρεις μήνες.

Ωστόσο, η γεωπολιτική αβεβαιότητα που γεννά η σύγκρουση με το Ιράν ενδέχεται να έχει πολύ μεγαλύτερη διάρκεια. Και οι αγορές, όπως όλα δείχνουν, θα χρειαστεί να προσαρμοστούν σε μια περίοδο παρατεταμένων εντάσεων — και σε πολλά ακόμη νευρικά Σαββατοκύριακα.

 

Greek Finance Forum Team

 

 

Σχόλια Αναγνωστών

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
   

   

Αποποίηση Ευθύνης.... 

© 2016-2026 Greek Finance Forum