|
Η Γενική Γραμματεία
Πληροφοριακών Συστημάτων
και Ψηφιακής
Διακυβέρνησης αποκτά
πλέον τη δυνατότητα να
χρησιμοποιεί
εξειδικευμένο σύστημα
τεχνητής νοημοσύνης, το
οποίο θα επεξεργάζεται
τα δικαιολογητικά που
υποβάλλουν οι πολίτες
μαζί με τις ενστάσεις
τους και θα συντάσσει
τεκμηριωμένες εισηγήσεις
προς τις αρμόδιες
υπηρεσίες.
Πώς
θα λειτουργεί η
πλατφόρμα
Η λειτουργία του
συστήματος δεν
περιορίζεται στην απλή
καταχώριση εγγράφων.
Η
πλατφόρμα θα εξετάζει:
Την
εγκυρότητα των
δικαιολογητικών.
Τη συνάφειά τους με το
αντικείμενο της
ένστασης.
Την επάρκεια των
αποδεικτικών στοιχείων
για τη στήριξη των
ισχυρισμών του πολίτη.
Τη συνολική πληρότητα
του φακέλου.
Μετά την ανάλυση, το
σύστημα θα παράγει
αιτιολογημένη εισήγηση,
η οποία θα αποστέλλεται
στο αρμόδιο διοικητικό
όργανο για αξιολόγηση.
Οι
υποθέσεις που
καλύπτονται
Η νέα διαδικασία αφορά
τέσσερις βασικές
κατηγορίες διοικητικών
υποθέσεων:
Ενστάσεις για πρόστιμα
που επιβλήθηκαν λόγω
ανασφάλιστων οχημάτων.
Υποθέσεις σχετικές με
τέλη κυκλοφορίας.
Κυρώσεις που αφορούν τη
μη έγκαιρη διενέργεια
τεχνικού ελέγχου σε
ΚΤΕΟ.
Δηλώσεις και διαδικασίες
που συνδέονται με την
ακινησία οχημάτων.
Δείκτης αξιοπιστίας και
αναλυτική αιτιολόγηση
Ένα από τα βασικά
χαρακτηριστικά της νέας
πλατφόρμας είναι ότι δεν
θα παρέχει μόνο πρόταση
αποδοχής ή απόρριψης
μιας ένστασης.
Κάθε εισήγηση θα
συνοδεύεται από:
Δείκτη αξιοπιστίας, που
θα αποτυπώνει τον βαθμό
βεβαιότητας του
συστήματος.
Αναλυτική αιτιολόγηση σε
φυσική γλώσσα.
Αναφορά στα
δικαιολογητικά και στα
δεδομένα που
αξιολογήθηκαν.
Επεξήγηση των λόγων που
οδήγησαν στο
συγκεκριμένο συμπέρασμα.
Με αυτόν τον τρόπο οι
δημόσιοι λειτουργοί θα
μπορούν να κατανοούν
καλύτερα τη λογική της
εισήγησης πριν λάβουν
την τελική απόφαση.
Ο
άνθρωπος διατηρεί τον
τελικό λόγο
Παρά την αυξημένη
συμμετοχή της τεχνητής
νοημοσύνης στη
διαδικασία, η νομοθεσία
ξεκαθαρίζει ότι οι
εισηγήσεις της
πλατφόρμας δεν είναι
δεσμευτικές.
Η τελική κρίση παραμένει
αποκλειστικά στα αρμόδια
διοικητικά όργανα, τα
οποία έχουν τη
δυνατότητα να
υιοθετήσουν ή να
απορρίψουν την πρόταση
του συστήματος. Η
τεχνητή νοημοσύνη
λειτουργεί επομένως ως
εργαλείο υποστήριξης και
όχι ως μηχανισμός
αυτόματης λήψης
αποφάσεων.
Έμφαση στην προστασία
προσωπικών δεδομένων
Ιδιαίτερη βαρύτητα
δίνεται στην προστασία
των προσωπικών δεδομένων
των πολιτών.
Η λειτουργία της
πλατφόρμας θα πρέπει να
συμμορφώνεται πλήρως με
τον Γενικό Κανονισμό
Προστασίας Δεδομένων (GDPR),
καθώς και με το νέο
ευρωπαϊκό πλαίσιο
ρύθμισης της τεχνητής
νοημοσύνης.
Υπεύθυνοι επεξεργασίας
των δεδομένων ορίζονται:
Το Υπουργείο Εθνικής
Οικονομίας και
Οικονομικών.
Το Υπουργείο Υποδομών
και Μεταφορών.
Το Υπουργείο Προστασίας
του Πολίτη.
Η Γενική Γραμματεία
Πληροφοριακών Συστημάτων
και Ψηφιακής
Διακυβέρνησης.
Η Ανεξάρτητη Αρχή
Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ).
Οι Διευθύνσεις Μεταφορών
των Περιφερειών.
Απαγόρευση δημιουργίας
προφίλ πολιτών
Η νέα διάταξη θέτει
σαφείς περιορισμούς στη
χρήση των πληροφοριών
που θα συλλέγονται.
Απαγορεύεται ρητά:
Η
δημιουργία προφίλ
πολιτών.
Η εξαγωγή συμπερασμάτων
για τη συμπεριφορά τους.
Η κοινωνική αξιολόγηση ή
βαθμολόγηση πολιτών.
Οποιαδήποτε χρήση των
δεδομένων πέρα από τον
σκοπό εξέτασης των
συγκεκριμένων
διοικητικών υποθέσεων.
Συμπέρασμα
Η εισαγωγή της τεχνητής
νοημοσύνης στην
επεξεργασία ενστάσεων
οχημάτων αποτελεί μία
από τις πιο ουσιαστικές
εφαρμογές AI
στη δημόσια διοίκηση
μέχρι σήμερα. Στόχος
είναι η ταχύτερη
διεκπεραίωση υποθέσεων,
η καλύτερη αξιοποίηση
των διοικητικών πόρων
και η ενίσχυση της
αποτελεσματικότητας των
υπηρεσιών. Παράλληλα, το
θεσμικό πλαίσιο
επιχειρεί να διασφαλίσει
ότι η τεχνολογία θα
λειτουργεί
υποστηρικτικά, με τον
τελικό έλεγχο να
παραμένει στον άνθρωπο
και με αυστηρές
εγγυήσεις για την
προστασία των προσωπικών
δεδομένων και των
δικαιωμάτων των πολιτών.
|
