|
Αύξηση της επιβατικής
κίνησης σε όλα τα
τρίμηνα
Στο εννεάμηνο Ιανουαρίου
– Σεπτεμβρίου 2026, η
συνολική επιβατική
κίνηση του αεροδρομίου
της Αθήνας αυξήθηκε κατά
4,3% σε ετήσια βάση,
φτάνοντας τα 27,3 εκατ.
επιβάτες.
Τόσο η εγχώρια όσο και η
διεθνής κίνηση κινήθηκαν
ανοδικά, με αυξήσεις
4,2% και 4,3%,
αντίστοιχα, σε σύγκριση
με την αντίστοιχη
περίοδο του 2025.
Η άνοδος καταγράφηκε σε
κάθε τρίμηνο, αν και με
διαφορετική ένταση.
Συγκεκριμένα, η
επιβατική κίνηση
αυξήθηκε κατά 8,1% το
πρώτο τρίμηνο, κατά 2,2%
το δεύτερο και κατά 4%
το τρίτο τρίμηνο.
Κατά τη θερινή περίοδο
αιχμής, το αεροδρόμιο
διατήρησε τις υψηλές
επιδόσεις του,
επιβεβαιώνοντας την
ανθεκτικότητα της
ταξιδιωτικής ζήτησης.
Αυτό συνέβη παρά τις
συνεχιζόμενες
γεωπολιτικές εντάσεις,
αλλά και την προσωρινή
διακοπή λειτουργίας του
ενός από τους δύο
διαδρόμους προσγείωσης
και απογείωσης για δύο
ημέρες τον Σεπτέμβριο,
λόγω προγραμματισμένων
εργασιών συντήρησης.
Η διοίκηση εκτιμά ότι οι
βασικοί παράγοντες που
στηρίζουν τη ζήτηση για
ταξίδια προς την Ελλάδα
παραμένουν ισχυροί,
ενισχύοντας την
ανταγωνιστική θέση του
αεροδρομίου της Αθήνας.
Το αεροδρόμιο
εξακολουθεί να
συγκαταλέγεται μεταξύ
των πλέον
διασυνδεδεμένων στην
Ευρώπη, διατηρώντας για
ακόμη μία χρονιά την 8η
θέση σε πανευρωπαϊκό
επίπεδο.
Παρά τις πιο
συγκρατημένες εκτιμήσεις
για το υπόλοιπο του
έτους και τις σημαντικές
πιέσεις στις τιμές των
καυσίμων, η εταιρεία
διατηρεί την πρόβλεψή
της για αύξηση της
επιβατικής κίνησης κατά
μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό
το 2026.
Σε εξέλιξη το επενδυτικό
πρόγραμμα επέκτασης
Παράλληλα με την αύξηση
της επιβατικής κίνησης,
συνεχίζεται το πρόγραμμα
επέκτασης και
αναβάθμισης των υποδομών
του Διεθνούς Αερολιμένα
Αθηνών.
Οι κατασκευαστικές
εργασίες στον Πολυώροφο
Χώρο Στάθμευσης Οχημάτων
(MSP)
και στον Βορειοδυτικό
Χώρο Στάθμευσης
Αεροσκαφών (NWA)
βρίσκονται σε εξέλιξη.
Τα δύο έργα αναμένεται
να ενισχύσουν αντίστοιχα
τις υποδομές στάθμευσης
οχημάτων και τη
δυναμικότητα
εξυπηρέτησης αεροσκαφών.
Προχωρούν επίσης οι
εργασίες για την
κατασκευή του νέου
VIP
Αεροσταθμού. Η πρώτη
φάση ανάπτυξης του
αντίστοιχου χώρου
στάθμευσης αεροσκαφών
προγραμματίζεται να
ολοκληρωθεί έως το τέλος
του 2026, προσφέροντας
μεγαλύτερη επιχειρησιακή
ευελιξία.
Στο μέτωπο της επέκτασης
του κύριου αεροσταθμού,
η διαγωνιστική
διαδικασία για τη Νότια
Πτέρυγα ξεκίνησε στις 26
Οκτωβρίου 2026, ενώ η
έναρξη των
κατασκευαστικών εργασιών
τοποθετείται στο δεύτερο
εξάμηνο του 2027.
Την ίδια στιγμή, το
Γραφείο Μελετών έχει
ξεκινήσει την
προετοιμασία των
απαραίτητων προσαρμογών
στον σχεδιασμό για τον
διαγωνισμό επέκτασης της
Βόρειας Πτέρυγας.
Παράλληλα, υποστηρίζει
την εταιρεία στην
αξιολόγηση εναλλακτικών
σεναρίων ανάπτυξης, με
βάση την αναθεωρημένη
στρατηγική της.
Το επόμενο διάστημα, το
ενδιαφέρον θα
επικεντρωθεί τόσο στη
διατήρηση της ανοδικής
πορείας της επιβατικής
κίνησης όσο και στην
εξέλιξη των επενδύσεων,
οι οποίες αποσκοπούν
στην αύξηση της
δυναμικότητας και στη
βελτίωση της
επιχειρησιακής
λειτουργίας του
αεροδρομίου.
|
