| Ειδήσεις | Ο Κυνηγός | Λεωφόρος Αθηνών | "Κουλου - Βάχατα" | +/- | "Μας ακούνε" | Fundamentalist | Marx - Soros | Start Trading |

 

 

Τετάρτη, 00:01 - 14/01/2026

    

 

 

Η παγκόσμια αγορά ηλεκτροκίνησης συνεχίζει την εκθετική της ανάπτυξη, παρά τις δυσκολίες που θέτουν δασμοί, περικοπές επιδοτήσεων και κυβερνητικές πολιτικές. Σύμφωνα με νέα στοιχεία της Gartner, ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) αναμένεται να φτάσει τα 116 εκατομμύρια το 2026, αυξημένος κατά 30% σε σχέση με το 2025. Στην κορυφή της λίστας παραμένει η Κίνα, η οποία θα ελέγχει το 61% του συνολικού στόλου EV, ενώ η διείσδυση των plug-in υβριδικών (PHEVs) αυξάνεται συνεχώς, προσφέροντας εναλλακτική λύση σε οδηγούς που ανησυχούν για την αυτονομία.

Η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης επιφέρει άμεσες προκλήσεις για τα ενεργειακά δίκτυα και τις υποδομές φόρτισης, ενώ δημιουργεί σημαντικές ευκαιρίες για τη βιομηχανία μπαταριών και τις σχετικές τεχνολογίες. Η αύξηση κατά 26,6 εκατ. EV μέσα σε ένα έτος σηματοδοτεί την αλλαγή εποχής: η ηλεκτροκίνηση παύει να είναι αναδυόμενη τεχνολογία και καθιερώνεται ως κυρίαρχη μορφή μετακίνησης.

 

Στο ελληνικό μέτωπο, η ραγδαία στροφή προς πιο καθαρές μορφές ενέργειας συναντά τις προκλήσεις του υψηλού ενεργειακού κόστους για τη βιομηχανία. Το λεγόμενο «ιταλικό μοντέλο» στήριξης των ενεργοβόρων επιχειρήσεων απορρίφθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ενώ το νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο CISAF, αν και θεωρείται η βασική οδός επιδότησης, δεν μπορεί να συνδυαστεί με την αντιστάθμιση CO₂, αφήνοντας τις ελληνικές βιομηχανίες σε κατάσταση αβεβαιότητας.

Η Ελλάδα επιχειρεί να μεγιστοποιήσει την αντιστάθμιση του έμμεσου κόστους ρύπων, εκμεταλλευόμενη τα έσοδα από τις δημοπρασίες δικαιωμάτων CO₂, προκειμένου να περιορίσει το ενεργειακό κόστος των επιχειρήσεων που είναι εκτεθειμένες στον διεθνή ανταγωνισμό. Ωστόσο, η καθυστέρηση στην έγκριση και η αυστηρή νομοθεσία της ΕΕ παρατείνουν την αναμονή για την αποτελεσματική εφαρμογή μέτρων, ενώ η πίεση για φθηνότερη και καθαρότερη ενέργεια συνδέεται άμεσα με την επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης και την αυξανόμενη ζήτηση ηλεκτρικού ρεύματος.

Συμπερασματικά, η παγκόσμια στροφή προς τα EV και η ενεργειακή μετάβαση δημιουργούν έναν νέο χάρτη προκλήσεων και ευκαιριών για τη βιομηχανία. Η Ελλάδα καλείται να βρει ισορροπία μεταξύ συμμόρφωσης στους ευρωπαϊκούς κανόνες, στήριξης της εγχώριας βιομηχανίας και συμμετοχής στη διεθνή ενεργειακή και τεχνολογική μετάβαση.

 

Greek Finance Forum Team

 

 

Σχόλια Αναγνωστών

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
   

   

Αποποίηση Ευθύνης.... 

© 2016-2024 Greek Finance Forum