Είναι χαρακτηριστικό ότι όπως σχολιάζει η έκθεση του Γραφείου Προϋπολογισμού της Βουλής από το σύνολο του προαναφερόμενου ληξιπρόθεσμου χρέους μόλις τα 26,9 δισ. ευρώ είναι σίγουρα εισπράξιμα. Τα υπόλοιπα παρουσιάζουν εξαιρετικά χαμηλό ποσοστό εισπραξιμότητας ενώ άλλα μηδενικό.

Την ίδια στιγμή τα χρέη της πανδημίας αλλά και η ενεργειακή κρίση  "φουντώνουν" τα νέα ληξιπρόθεσμα χρέη και συγκεκριμένα του Ιανουαρίου του 2022, θυμίζοντας άλλα εποχές που τα χρέη αυξάνονταν με ρυθμό 1 δισ. ευρώ τον μήνα. Συγκεκριμένα τον Απρίλιο οι απλήρωτοι φόροι έφθασαν τα 803 εκατ. ευρώ. Μάλιστα 220 εκατ. ευρώ εξ αυτών τα οφείλουν 60 φορολογούμενοι. 

Σύμφωνα με την έκθεση προϋπολογισμού της Βουλής:

- Ποσοστό 22,2% του συνολικού ληξιπρόθεσμου υπολοίπου, που αντιστοιχεί σε 25 δισ. ευρώ, αφορά σε οφειλές που χαρακτηρίζονται ως ανεπίδεκτες είσπραξης

- Το 28,2% του πραγματικού ληξιπρόθεσμου υπολοίπου που αντιστοιχεί σε 24,8 δισ. ευρώ προέρχεται από πρόστιμα (φορολογικά και μη) τα οποία παρουσιάζουν χαμηλά ποσοστό εισπραξιμότητας

- Χαμηλή εισπραξιμότητα διαπιστώνεται και στις μη φορολογικές οφειλές, οι οποίες αποτελούν το 20,7% του πραγματικού ληξιπρόθεσμου υπολοίπου, ποσοστό που αντιστοιχεί σε 18,2 δισ. ευρώ.  Βασική συνιστώσα των μη φορολογικών οφειλών είναι η κατηγορία των "δανείων" που αφορούν σε καταπτώσεις εγγυήσεων του ελληνικού δημοσίου. Το κυριότερο μέρος αυτής της κατηγορίας οφειλής αποτελεί το ληξιπρόθεσμο υπόλοιπο του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ), ύψους 10,7 δισ. ευρώ, για το οποίο έχει διαμορφωθεί το νομοθετικό πλαίσιο σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο, ώστε να υπάρχει η δυνατότητα διαγραφής του. Εκτός από τα δάνεια στις μη φορολογικές οφειλές περιλαμβάνονται και κατηγορίες όπως "δικαστικά έξοδα", "καταλογισμοί", "μισθώματα" κτλ.