Όπως υπογράμμισε ο κ. Μυλωνάς, χρειάζεται να υιοθετηθεί μια πιο ευέλικτη προσέγγιση στην πράσινη μετάβαση, έτσι ώστε αφενός τα κόστη για επιχειρήσεις και πολίτες να είναι διαχειρίσιμα, και αφετέρου να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα ανταγωνιστικότητας για την ευρωπαϊκή οικονομία.

Χρειαζόμαστε κοινή λογική, μείωση της γραφειοκρατίας και σαφείς προτεραιότητες, υπογράμμισε ο CEO της Εθνικής Τράπεζας, αναφερόμενος παράλληλα και στους περιορισμούς που αντιμετωπίζει η Ευρώπη ως προς τη δυνατότητα επιδότησης της ενεργειακής μετάβασης, λόγω του μικρού δημοσιονομικού χώρου.

Ειδικά για την ανταγωνιστικότητα, είναι χαρακτηριστικό, όπως επισήμανε, ότι η Ευρώπη προσπαθεί μέσω της τιμολόγησης να ακριβύνει τις εκπομπές ρύπων. Η τιμή δικαιωμάτων ρύπων στην Ευρώπη διαμορφώνεται περίπου στα 80 δολάρια/τόνο CO2, ως ισχυρό κίνητρο αποανθρακοποίησης, και αφορά στο 50% των συνολικών εκπομπών, όταν η αντίστοιχη τιμή στις ΗΠΑ βρίσκεται στα 36 δολάρια – και μόνο σε ορισμένες πολιτείες καθώς δεν υπάρχει ενιαία ομοσπονδιακή πολιτική, και το σύστημα καλύπτει έως και το 25% των ρύπων – ενώ στην Κίνα δεν ξεπερνάει τα 10 δολάρια και αφορά το 40% των ρύπων.

Ο κ. Μυλωνάς εκτίμησε ότι, παρότι αρκετές τράπεζες αποχώρησαν από συμμαχίες, όπως η Net-Zero Banking Alliance, οι περισσότερες ευρωπαϊκές τράπεζες, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Τράπεζας, θα παραμείνουν προσηλωμένες στη δέσμευσή τους στους στόχους net-zero και στη βιώσιμη χρηματοδότηση.