Τη δημιουργία στη Φυλή του πλέον σύγχρονου
και μεγαλύτερου Κέντρου Μεταφορών και Logistics
στη Νοτιοανατολική Ευρώπη δρομολογεί το ΤΑΙΠΕΔ,
με σκοπό να μεταφερθούν σε αυτό – από το 2025
και μετά – περισσότερες από 500 μεταφορικές
εταιρείες που σήμερα δραστηριοποιούνται στην
ευρύτερη περιοχή του Βοτανικού.
Τη σχετική σύμβαση
υπέγραψαν ο δήμαρχος
Φυλής Χρήστος Παππούς
και ο εντεταλμένος
σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ
Παναγιώτης Σταμπουλίδης.
Τα οφέλη στην
εφοδιαστική αλυσίδα αλλά
και στην αποσυμφόρηση
της περιοχής του
Βοτανικού και της
κυκλοφορίας στον Κηφισό,
από τη δημιουργία του
Κέντρου Μεταφορών και
Logistics σε έκταση 670
στρεμμάτων στη Φυλή,
παρουσίασαν ο υπουργός
Ανάπτυξης Αδωνις
Γεωργιάδης, ο υφυπουργός
Μεταφορών Μιχάλης
Παπαδόπουλος και ο
πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ
Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος.
Οπως τονίστηκε από
τους ομιλητές,
δημιουργείται μια
σημαντική υποδομή που θα
συμβάλει στην περαιτέρω
ανάπτυξη των
εμπορευματικών μεταφορών,
καθώς το νέο Κέντρο στη
Φυλή θα συνδέεται
απευθείας, μέσω του
σιδηροδρόμου, με το
Ικόνιο και το Θριάσιο.
Το ΤΑΙΠΕΔ θα
αξιοποιήσει πόρους από
το Ταμείο Ανάκαμψης για
τη διαμόρφωση του χώρου,
που θα υποδεχθεί πάνω
από 500 μεταφορικές
εταιρείες που
δραστηριοποιούνται
σήμερα στον Βοτανικό,
ενώ θα κατασκευαστούν
όλες οι απαραίτητες
συνδέσεις με τους
οδικούς και
σιδηροδρομικούς άξονες.
Ο διαγωνισμός
Σύμφωνα με το
χρονοδιάγραμμα του έργου,
το 2024 θα γίνει ο
διαγωνισμός για την
παραχώρηση του έργου, με
στόχο στο τέλος του 2025
να έχει ολοκληρωθεί η
μετεγκατάσταση των
εταιρειών.
Ο Αδωνις Γεωργιάδης
τόνισε ότι πρόκειται για
ένα έργο προϋπολογισμού
400 εκατ. ευρώ που θα
υλοποιηθεί με Σύμπραξη
Δημόσιου και Ιδιωτικού
Τομέα (ΣΔΙΤ) και το
οποίο, με τη μόχλευση
των ιδιωτικών επενδύσεων,
θα ξεπεράσει το 1 δισ.
ευρώ. Σημαντικά θα
είναι τα οφέλη για την
απασχόληση (περίπου
2.500 εργαζόμενοι στην
κατασκευή και άλλοι
τόσοι στη λειτουργία του
Κέντρου), τα έσοδα του
Δήμου Φυλής, αλλά και
για την τόνωση της
επαγγελματικής
δραστηριότητας ευρύτερα
στη Δυτική Αττική.
Οπως χαρακτηριστικά
ανέφερε ο κ.
Παπαδόπουλος, τεράστια
θα είναι η συμβολή του
έργου στην αποσυμφόρηση
του κυκλοφοριακού φόρτου
στον Κηφισό και στο
κέντρο της Αθήνας, όπου
σήμερα διακινούν
εμπορεύματα περίπου
4.000 φορτηγά. Παράλληλα,
θα ανοίξει ο δρόμος για
την αστική ανάπλαση της
περιοχής του Βοτανικού,
όπου συγκεντρώνεται τώρα
το μεγαλύτερο μέρος της
συγκεκριμένης
δραστηριότητας.
