|
Οι
εξελίξεις καταγράφονται ραγδαίες σε γεωπολιτικό
όπως και σε οικονομικό επίπεδο. Ο κόσμος
αλλάζει, οπότε πρέπει να αλλάξουμε και εμείς,
πρέπει να αλλάξει και η Ευρώπη.
Πρέπει
να λειτουργήσουμε ανταγωνιστικά προς την Κίνα
και τις ΗΠΑ. Προς την Κίνα, ώστε να
επαναπατριστεί μέρος της ευρωπαϊκής παραγωγής
και προς τις ΗΠΑ, προκειμένου να καταστούμε
ελκυστικότεροι σε ό,τι αφορά τις χορηγούμενες
παροχές και τα φορολογικά ή άλλα κίνητρα έναντι
των πολυεθνικών ομίλων.
Σε αυτή
τη φάση η Ευρώπη αδυνατεί να ανταγωνιστεί –για
διαφορετικούς λόγους– την αμερικανική όπως και
την ασιατική αγορά, γι’ αυτό και υποχρεούται από
τις συνθήκες να λάβει μια περισσότερο
διαφοροποιημένη θέση, με την προοπτική, στο
μέτρο του εφικτού, να αλλάξουν οι ρόλοι σε
διεθνές επίπεδο μεταξύ των τριών αυτών ισχυρών
γεωγραφικών περιοχών.
Εστιάζοντας περισσότερο στη Γερμανία γίνεται
αντιληπτό ότι ως οικονομία λειτουργεί έναντι της
Κίνας ως ένας συστημικός αντίπαλος, ως ένας
στρατηγικός εταίρος στις εξαγωγές και τις
επενδύσεις και ταυτόχρονα ως ένας ισχυρός
προμηθευτής μιας ευρείας γκάμας –κατά κύριο λόγο
καταναλωτικών– αγαθών.
Ανάλογη
είναι η σχέση της Ευρώπης και με τις ΗΠΑ, ωστόσο
οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν πλέον περάσει στην
αντεπίθεση θεσμοθετώντας ένα περισσότερο φιλικό
στους επενδυτές φορολογικό πλαίσιο, που
«μαγνητίζει» τα διεθνή κεφάλαια και τους
πολυεθνικούς παραγωγούς – διακινητές αγαθών και
υπηρεσιών.
Γεγονός
είναι ότι σήμερα η Ευρώπη δεν έχει βρει τα
πατήματά της. Δεν έχει απαντήσει ως μια
οικονομική υπερδύναμη στις επεκτατικές κινήσεις
των ΗΠΑ. Θεωρείται βέβαιο ότι η επιβίωση της
ευρωπαϊκής οικονομίας, όπως και η
ανταγωνιστικότητά της θα κριθούν στο μέλλον, όχι
όμως στο μακροπρόθεσμο, αλλά στο μεσοπρόθεσμο
και για κάποια επιμέρους ζητήματα στο
βραχυπρόθεσμο μέλλον.
Διαθέσιμος χρόνος φαίνεται πως δεν υπάρχει. Στον
χώρο της οικονομίας, οι επιτυχείς επιλογές
κρίνονται από το αποτύπωμά τους, αλλά και από
την ταχύτητα υλοποίησής τους. Είναι πολύ πιο
εύκολο για μια εθνική οικονομία, πολύ
περισσότερο για μια οικονομική ένωση όπως η
Ε.Ε., να διεκδικήσει με αξιώσεις έναν ωφέλιμο,
διαθέσιμο χώρο στο πεδίο της παραγωγής και
πολλαπλώς πιο δύσκολο να καταλάβει χώρους, τους
οποίους πρόλαβε να κατακτήσει ο διεθνής
ανταγωνισμός.
Σήμερα η
Ευρώπη καλείται να προβεί σε σημαντικές
μεταρρυθμίσεις που πρώτα απ’ όλα θα περιορίσουν
τις εσωτερικές της δυσκαμψίες, ώστε οι όποιες
κινήσεις ή αποφάσεις της να υλοποιούνται
ταχύτατα.
Καλείται
επίσης να καταπολεμήσει τη γραφειοκρατία, που
λειτουργεί παρεμποδιστικά στον τομέα της
εφοδιαστικής αλυσίδας, μια γραφειοκρατία η οποία
εντοπίζεται στις διακρατικές διαδικασίες
διακίνησης των αγαθών. Αποτελεί αναγκαιότητα τα
προϊόντα να μεταφέρονται με ταχύτητα,
ανεμπόδιστα, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά το
λογιστικό και το τελωνειακό σκέλος.
Τα
πρωτόκολλα παραγωγής και διακίνησης αγαθών δεν
πρέπει να προσκρούουν σε κανόνες ηθικής. Η
Ευρώπη οφείλει να επιβλέπει την απόλυτη τήρηση
του διεθνούς αξιακού κώδικα και τα στελέχη των
επιχειρήσεων να εγγυώνται την ευλαβική εφαρμογή
του.
Σε
ευρωπαϊκό επίπεδο επιβάλλεται επίσης η τήρηση
των αρχών διαφάνειας σε ένα εφικτό επίπεδο
εφαρμογής, το οποίο να μη λειτουργεί ανασταλτικά
στην έκφραση της επιχειρηματικότητας. Οι νέες
τεχνολογίες, τα γρήγορα δίκτυα επικοινωνιών, η
διευρυμένη χρήση έξυπνων συσκευών μπορούν να
λύσουν πολλά από τα ζητήματα διασφάλισης της
διαφάνειας στις συναλλαγές, δίχως εκπτώσεις ή
και παρερμηνείες σε πολιτικό ή και νομικό
επίπεδο.
Η Ευρώπη
έχει μπροστά της μια κύρια πρόκληση: Το πώς
εφαρμόζοντας ένα σύγχρονο και δίκαιο αξιακό
σύστημα, όπως και διαχειρίσιμες διαδικασίες, θα
υποστηρίξει ένα νέο business model, υπηρετώντας
τις αρχές της βιωσιμότητας και εξυπηρετώντας τις
ανάγκες των επενδυτών και των παραγωγών.
Ο δρόμος
δεν είναι εύκολος, δεδομένου όμως ότι η Ευρώπη
διαθέτει ισχυρά αποθέματα οικονομικών και
ανθρώπινων πόρων, οφείλει να κερδίσει χρόνο
αλλάζοντας άμεσα το μοντέλο λειτουργίας των
αγορών της.
Είναι
στο χέρι της να κερδίσει αυτό το κρίσιμο για το
μέλλον της στοίχημα.
* Ο δρ
Αθανάσιος Κελέμης είναι γενικός διευθυντής και
μέλος Δ.Σ. του Ελληνογερμανικού Εμπορικού και
Βιομηχανικού Επιμελητηρίου.
** Το
άρθρο δημοσιεύτηκε αρχικά στην Καθημερινή της
Κυριακής. |
